內高壓成型機簡介：

內高壓成型機總體結構先進，緊湊，可靠，維護方便，操作簡單。該內高壓成型機由管胚本體機構、液壓系統、供水系統、控制臺等組成。 

該內高壓成型機貼近工業現場要求，設備從選材、工藝、流程、結構、控制等各方面應從實際工業現場出發，考慮工學結合要求，融合機械、壓力傳感器、位移傳感器、液壓系統、PLC等多種技術，能開展任務驅動的項目教學法，采用PLC控制實現系統聯動，能真實再現工業化成型機的左右補料、充液、增壓、卸荷等過程。 

內高壓成型機系統特點 ：

1、本機采用的內高壓成形工藝能產生均勻、連續的塑性變形，壁厚減薄程度一致，容易控制裝配尺寸。采用本公司內高壓成形設備按內高壓成形工藝進行生產，與傳統的拉伸、沖壓、焊接工藝相比有下列非常明顯的優點：

1）減輕質量，節約材料；

2）減少零件和模具數量，降低模具費用；

3）減少后繼機械加工和組裝焊接量；

4）提高零件強度與剛度；

5）降低生產成本。

2、本設備采用PLC和觸摸屏控制方式，能根據不同產品進行相應的參數設置與修改，并能實時顯示相應的壓力、位移等參數，實現合模、充液、加載、整形等動作。本機的壓力和位移均采用電液比例控制，壓力穩定、重復定位精度高、噪音低，能耗低。

3、本設備由合模機、高壓源（增壓系統）、液壓系統、控制系統、側推缸、模具、控制系統等七大部分組成。

內高壓成型機的優點及應用：

內高壓成形的構件質量輕，產品質量好，并且產品設計靈活，工藝過程簡捷，同時又具有近凈成形與綠色制造等特點，因此在汽車輕量化領域獲得了廣泛的應用。通過有效的截面設計與壁厚設計，許多汽車零部件都能用標準管材，通過內高壓成形制成結構復雜的單一整體構件。這顯然在產品質量，生產工藝簡捷性等方面比傳統的沖壓焊接方式優越得多。大多數液壓成形工序只需一個與零件形狀一致的凸模（或液壓成形沖頭），液壓成形機上的橡膠隔膜起到通常凹模的作用，因而模具成本比傳統模具少約50%。與傳統的需多道工序的沖壓成形相比，液壓成形只需一步就可成形相同零件。

與沖壓焊接件相比，管材液壓成形的優點是:節約材料,減輕重量,一般結構件可減重20%～30%,軸類零件可減重30%～50%：如轎車副車架,一般沖壓件重為12kg,內高壓成形件為7～9kg,減重34%,散熱器支架,一般沖壓件重16.5kg,內高壓成形件為11.5kg,減重24%；可減少后續的機加工量和組焊工作量；提高構件的強度與剛度,由于焊點減少而提高疲勞強度。與沖焊件相比，材料利用率為95%～98%；降低生產成本和模具費用30%。